Thanh tra Chính phủ nhận thấy, việc cho phép hạ cốt nền để cải tạo đất nông nghiệp, tận thu vật liệu san lấp để cung cấp cho dự án của UBND tỉnh Đồng Nai cần được cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, xem xét. cơ chế đặc thù trong thời gian tới…

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tháo gỡ 620.000 m3 đất san lấp cho dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Ảnh: Công Phong.

Thanh tra Chính phủ vừa báo cáo Thủ tướng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiến nghị Phó Thủ tướng xem xét, chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho phép thu hồi tài liệu. san lấp tại các khu vực cải tạo đất nông nghiệp đã được phê duyệt, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc cung cấp vật liệu san lấp cho dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Cuối tuần trước, Bộ GTVT đã có kiến nghị Thủ tướng về việc gia hạn sử dụng vật liệu đất thừa tận thu trong quá trình thực hiện hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả sử dụng đất. cây ăn trái phục vụ thi công dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Theo đó, Bộ GTVT cho biết nhu cầu đất đắp để hoàn thành dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết cần khoảng 620.000 m3 so với lượng dự trữ còn lại khoảng 960.000 m3. Do hiện tại chưa có cơ quan mở rộng (chính quyền tỉnh Đồng Nai) khai thác nên hiện tại không có đất nguyên liệu để xây dựng; sắp đến ngày hoàn thành dự án vào ngày 30/4/2023 nên sẽ không thể…

Sở dĩ tỉnh Đồng Nai chưa chấp thuận gia hạn giấy phép là do Thanh tra Chính quyền địa phương đang có cuộc thanh tra về việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ dự án giao thông trên địa bàn tỉnh. Quốc gia. Bộ GTVT cho rằng nếu tỉnh Đồng Nai chờ kết luận chính thức của Thanh tra Chính phủ để xem xét gia hạn thì sẽ không kịp hoàn thành dự án vào dịp 30/4.

Trên cơ sở đề nghị của Bộ GTVT, Thanh tra Chính phủ đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và kiến nghị Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến chỉ đạo UBND tỉnh Đồng Nai như sau: nếu ở trên.

Trên cơ sở cơ chế đặc thù, cần có quy định cụ thể hơn bảo đảm hài hòa quyền của chủ sở hữu đất đai (đối với tài sản trên đất, thời gian ngừng sản xuất). và cộng đồng dân cư tại khu vực có vật liệu san lấp cần thu hồi (đường giao thông, an ninh trật tự, môi trường,…), của đơn vị thi công, tránh thất thu NSNN (quy định về giá vật liệu san lấp, mức thu lệ phí giấy phép, v.v.). Đồng thời đảm bảo các quy định về bảo vệ môi trường.

Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dài 99 km, đi qua địa phận hai tỉnh Bình Thuận (48 km) và Đồng Nai (51 km), đã được khởi công. Công khai vào cuối tháng 9/2020. Dự án được thông xe kỹ thuật vào ngày 31/12/2022 và theo kế hoạch sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trước ngày 30/4/2023.

Theo tính toán của Bộ GTVT, tổng trữ lượng đất, vật liệu san lấp, kè được cấp phép khai thác tại các vị trí thuộc dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết khoảng 2,1 triệu m3. Việc cấp phép khai thác khoáng sản được thực hiện dưới hình thức lập biên bản cải tạo nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng, vật chất đất thừa trong quá trình thực hiện được thu hồi để sử dụng. cho dự án. Giấy phép này có giá trị đến ngày 31 tháng 12 năm 2022.

Đến nay, tại các địa điểm được cấp phép nhưng hết hạn nêu trên còn tồn đọng khoảng 960.000 m3 đất. Để tiếp tục thi công và hoàn thành đúng tiến độ, dự án cần khoảng 620.000 m3 trên tổng số 960.000 m3 còn lại.

Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 và Nghị quyết số 133/NQ-CP ngày 19/10/2021 nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu đất san lấp cho Dự án. thực hiện thủ tục cấp phép mỏ đất cho dự án theo cơ chế đặc thù. Trên cơ sở các nghị quyết này, UBND tỉnh Đồng Nai đã cấp phép cho chủ đầu tư 5 điểm khai thác theo hình thức lập hồ sơ cải tạo nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng. thực vật.

Nguồn: https://vneconomy.vn/de-xuat-thao-go-620-000-m3-dat-san-lap-cho-cao-toc-dau-giay-phan-thiet.htm