Tag Archive for: cao tốc Bắc – Nam

(PLO)- Tuyến đường nối cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná sẽ khơi thông mạch giao thông kết nối khu vực phía Nam tỉnh Ninh Thuận với cả nước.

Khơi thông mạch giao thông vùng kinh tế phía Nam

Dự án được xây dựng tại xã Phước Hà, xã Nhị Hà, xã Phước Ninh và xã Phước Minh, huyện Thuận Nam. Tổng chiều dài tuyến là 14,8 km với quy mô 6 làn xe, dải phân cách giữa rộng 3 m. Tổng mức đầu tư dự án là 903 tỷ đồng được chia thành 2 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 là đường nối cao tốc Bắc Nam với Quốc lộ 1 dài hơn 10 km có tổng mức đầu tư 651 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Dự án thành phần 2 là đoạn từ Quốc lộ 1 đến Khu công nghiệp Cà Ná có chiều dài 4,6 km với mức đầu tư 251 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nhà tài trợ.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận khẳng định, việc đầu tư xây dựng tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng, quyết định khai thông mạch giao thông kết nối khu vực phía Nam của tỉnh. với Quốc lộ 1A, Cao tốc Bắc Nam.

Ông Nam cho biết tỉnh đang triển khai thực hiện Nghị quyết Đảng bộ tỉnh khóa 14 về phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Ông Trần Quốc Nam phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: HH.

Mục tiêu là xây dựng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành vùng động lực, tăng trưởng xanh, có tác động lan tỏa lớn để phát triển các vùng kinh tế khác trong tỉnh và trở thành vùng kinh tế ven biển của cả nước. , góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của tỉnh phát triển nhanh và bền vững.

Trong đó tập trung phát triển kết cấu hạ tầng, dịch vụ sản xuất, dịch vụ xã hội hiện đại, đồng bộ để nâng cao đời sống vật chất của nhân dân; bảo vệ bền vững môi trường, bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội.

Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận cho rằng, để đạt được mục tiêu trên, tuyến đường kết nối cao tốc Bắc Nam với quốc lộ 1 và cảng tổng hợp Cà Ná là tuyến đường quan trọng, động lực liên kết vùng để phát triển kinh tế vùng. tỉnh với các tỉnh lân cận, Tây Nguyên và cả nước.

Thành lập khu kinh tế ven biển rộng 439 km2

Trước đó, HĐND tỉnh Ninh Thuận đã thông qua nghị quyết xây dựng Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành vùng kinh tế động lực, tăng trưởng xanh, vùng kinh tế ven biển của cả nước.

Ninh Thuận xây dựng phía Nam tỉnh trở thành vùng kinh tế trọng điểm. Ảnh: HH.

Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Ninh Thuận sẽ tập trung ưu tiên phát triển năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, cảng và dịch vụ cảng, nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp thân thiện với môi trường, công nghiệp không gây ô nhiễm. trường học.

Trong đó, ưu tiên đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án điện gió, điện mặt trời đang triển khai. Cảng tổng hợp Cà Ná sẽ hướng tới trở thành cảng trung chuyển quốc tế trong tương lai.

Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận cũng sẽ hình thành các khu đô thị mới như đầm Cà Ná, đô thị Đông Tây Quốc lộ 1, Phước Diêm, Cà Ná… theo hướng hiện đại. Song song, phát triển nhà ở xã hội để giải quyết nhu cầu nhà ở cho các đối tượng chính sách, lực lượng lao động và nhân dân trong vùng.

Cùng với đó, UBND tỉnh Ninh Thuận cũng ban hành quy hoạch thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh với tổng diện tích 439 km2. Ranh giới khu kinh tế bao gồm 9 xã Nhị Hà, Phước Minh, Phước Ninh, Cà Ná, Phước Nam, Phước Dinh, Phước Diêm thuộc huyện Thuận Nam và An Hải, Phước Hải thuộc huyện Ninh Phước.

Cảng tổng hợp Cà Ná hướng đến cảng có chức năng trung chuyển quốc tế. Ảnh: HH.

Khu kinh tế ven biển phía Nam sẽ khai thác tiềm năng lợi thế kinh tế biển, phát huy tối đa các nguồn lực, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Đồng thời, tăng cường liên kết vùng giữa Vùng kinh tế duyên hải Nam Bộ với các vùng kinh tế duyên hải miền Trung, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của cả nước để khai thác thế mạnh, thúc đẩy sự phát triển của vùng.

Theo: plo.vn

Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các đơn vị, chính quyền địa phương tập trung toàn bộ hệ thống chính trị, tăng thời gian làm việc để bàn giao mặt bằng đúng tiến độ vào ngày 20-11-2022…

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang cần bàn giao mặt bằng trước ngày 20/11 (ảnh minh họa)

Ngày 14/11 ông Nguyễn Tấn Tuân – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã có buổi làm việc trực tiếp kết hợp trực tuyến để đánh giá, chỉ đạo về tình hình thực hiện Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong – Nha Trang thuộc Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Theo lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong – Nha Trang thuộc Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 là ng trình trọng điểm quốc gia với thời hạn bàn giao 70% mặt bằng cho đơn vị thi ng là vào ngày 20-11-2022.

Do đó, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương cần tập trung toàn bộ hệ thống chính trị, tăng thời gian làm việc để đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Trong đó, các địa phương cần thực hiện chặt chẽ ng tác kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất, lập, thẩm định phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để tránh đơn thư, khiếu nại; xem xét, lựa chọn kỹ lưỡng nhà thầu thi ng các khu tái định cư để đảm bảo tiến độ đề ra và sớm bàn giao quỹ đất tái định cư cho người dân…

Sau khi nghe báo cáo của các địa phương, sở, ban, ngành liên quan, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các đơn vị cần bám sát chỉ đạo của UBND tỉnh để tổ chức thực hiện ng tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao 70% mặt bằng cho đơn vị thi ng đúng thời hạn quy định.

Các sở, ban, ngành, Ban Quản lý Dự án 7 cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để thực hiện các bước, thủ tục giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, xây dựng kế hoạch bàn giao mặt bằng…; đảm bảo giải ngân 100% nguồn vốn đầu tư đã điều chỉnh; tập trung giải quyết các khó khăn, vướng mắc để triển khai xây dựng khu tái định cư, đảm bảo kỹ thuật và chất lượng ng trình…

Theo báo cáo của các đơn vị, đến nay, 4 địa phương đã hoàn thành ng tác đo đạc; thực hiện kiểm đếm được 4.580/5.423 thửa đất, đạt tỷ lệ 84,45%; xác định nguồn gốc 4.282/5.423 thửa đất, đạt 79%; trình phê duyệt giá đất để tính bồi thường đạt 100% (22/22 xã).

UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt xong giá đất đối với 16/22 xã, đạt 72,73%. Ngoài ra, các địa phương đã lập phương án bồi thường đối với 3.399/5.423 thửa đất, đạt 62,7%. Dự án có tổng cộng 4.126 hộ bị ảnh hưởng, trong đó có 436 hộ tái định cư. UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo kinh tế kỹ thuật 6/6 khu tái định cư.

Hiện các địa phương đang lập và hoàn thiện hồ sơ thiết kế bảo vệ thi ng trình Sở Xây dựng phê duyệt; đồng thời triển khai ng tác đo đạc, kiểm đếm thực hiện ng tác đền bù.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau đẩy nhanh tiến độ triển khai ng tác giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn năm 2022 đối với các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng ng trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Hiện, tiến độ bồi thường, tái định cư cho cao tốc Bắc-Nam hiện đang rất chậm khi mới có hơn 1.600/5.900 ha, tương ứng 27% mặt bằng chờ dự án. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu 12 địa phương có dự án đi qua đẩy nhanh ng tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 20/11…

Theo số liệu báo cáo, tính đến nay, cơ quan có thẩm quyền đã duyệt phương án đền bù mặt bằng cho cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 đạt hơn 1.601 ha/hơn 5.900 ha, đạt 27%. Khối lượng giải ngân cho ng tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 2.216/7.195 tỷ đồng, tương đương 30% số tiền được bố trí trong năm 2022.