Tag Archive for: miền trung

Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có tờ trình gửi HĐND tỉnh Khánh Hòa để báo cáo và xin ý kiến về dự án đường liên vùng nối Khánh Hòa, Ninh Thuận với Lâm Đồng và đường tỉnh ĐT.707 (Phước xã Thành, huyện). Bác Ái, Ninh Thuận).

Đây là nhóm dự án quan trọng quốc gia, cấp quyết định chủ trương đầu tư là Quốc hội; Sở Giao thông Vận tải Khánh Hòa là đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Tuyến đường liên vùng giữa các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng, có vị trí từ thác Yang Bay, huyện Khánh Vĩnh đến thác Tà Gụ, huyện Khánh Sơn, tỉnh Khánh Hòa. Tuyến đường nối với Quốc lộ 27C, tại huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa và Tỉnh lộ 707 tại điểm cuối tại xã Phước Bình, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận. Tổng diện tích chiếm dụng để thực hiện dự án khoảng 128,96 ha.

Hướng tuyến từ điểm đầu dự án tuyến đi về phía Nam Quốc lộ 27C, kết thúc tại địa phận giáp tỉnh Ninh Thuận. (Hình minh họa)

Trong đó, hơn 37 ha đất nông nghiệp, hơn 7 ha đất ở, hơn 75 ha đất lâm nghiệp đề nghị chuyển sang mục đích khác, và gần 9 ha đất khác. Theo thống kê sơ bộ, có 211 hộ dân bị ảnh hưởng và số hộ phải tái định cư khoảng 11 hộ. Dự kiến điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 27C tại km16+900 thuộc xã Sông Cầu, huyện Khánh Vĩnh. Điểm cuối tuyến là ranh giới tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Ninh Thuận trên tỉnh lộ ĐT. 656/Km55+900 vào xã Phước Thành, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận.

Tổng chiều dài dự án gần 57km, gồm: 29,3km trên địa bàn huyện Khánh Vĩnh và 27,6km trên địa bàn huyện Khánh Sơn. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.929 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 101 tỷ đồng, chi phí xây dựng 1.464 tỷ đồng… Trong đó, vốn Trung ương giai đoạn 2021 – 2025 sẽ hỗ trợ 1.000 tỷ đồng đầu tư các dự án có tính chất liên vùng, bằng nguồn vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2021-2025, 2026-2030 khoảng 930 tỷ đồng. Con đường được xây dựng sẽ góp phần xóa bỏ tính chất độc đạo của tỉnh lộ 9 nối liền đất nước. Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cam Ranh đến trung tâm huyện miền núi Khánh Sơn, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế – xã hội của 2 huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh nói riêng và tỉnh Khánh Hòa nói chung, kết nối liên vùng với địa bàn tỉnh. tỉnh Ninh Thuận và tỉnh Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế – xã hội giữa 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng.

Tuyến đường cũng tạo thành trục giao thông hướng Bắc – Nam, kết nối tỉnh lộ 9 với đường Sông Cầu – Yang Bay (tỉnh lộ ĐT.654C nối vào quốc lộ 27C – tuyến đường nối trung tâm TP. Nha Trang, tỉnh Khánh). Hòa với TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng), góp phần tăng cường an ninh, quốc phòng, tạo điều kiện cơ động trong các tình huống cấp bách. Theo kế hoạch dự kiến, công tác chuẩn bị dự án bắt đầu từ năm 2023 và cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2027.

Đánh giá huy động các nguồn lực kinh tế – xã hội, cân đối vốn đầu tư phát triển là giải pháp tốt, Khánh Hòa muốn phát hành 1.000 tỷ đồng trái phiếu.

Nội dung trên nằm trong đề án phát hành trái phiếu chính quyền địa phương năm 2023 đã được UBND tỉnh Khánh Hòa trình HĐND tỉnh xem xét thông qua đề án này.

Đây cũng là cơ sở để xin ý kiến Bộ Tài chính và tổ chức phát hành trái phiếu chính quyền địa phương này, theo Nghị định 93-2018 của Chính phủ.

Theo tờ trình, Khánh Hòa dự kiến phát hành trái phiếu tập trung vào tháng 7/2023 với 1.000 tỷ đồng. Trái phiếu này có các kỳ hạn 7 năm và 10 năm, cơ cấu cụ thể của từng kỳ hạn tùy thuộc vào nhu cầu của nhà đầu tư và tình hình thị trường tại thời điểm phát hành.

Trái phiếu được đấu giá phát hành tại tổ chức đấu thầu nợ Chính phủ hoặc bảo lãnh phát hành thông qua công ty chứng khoán, ngân hàng, tổ chức tài chính.

Một góc TP Nha Trang (Khánh Hòa) nhìn từ trên cao. Ảnh: Khoa Trần.

Tỉnh cũng cam kết bố trí ngân sách để trả nợ gốc, lãi trái phiếu đầy đủ, đúng hạn. Cùng với đó, tỉnh đã triển khai đồng bộ các giải pháp chỉ đạo, điều hành, khai thác, quản lý và bồi dưỡng các nguồn thu, tăng cường huy động các nguồn lực để thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 55/2022. của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh.

Theo tỉnh Khánh Hòa, động thái trình HĐND xem xét, thông qua nghị quyết về phương án phát hành trái phiếu được xem là giải pháp cần thiết để huy động các nguồn lực kinh tế – xã hội, đảm bảo cân đối vốn đầu tư phát triển. phát triển các dự án, công trình trọng điểm, cấp bách trên địa bàn.

Cùng với đó, trái phiếu chính quyền địa phương do UBND tỉnh Khánh Hòa phát hành cũng nhằm đảm bảo cân đối nguồn đầu tư phát triển để thực hiện các chương trình, dự án theo kế hoạch đầu tư công đã được HĐND tỉnh thông qua.

Khánh Hòa có diện tích hơn 5.100 km2, dân số khoảng 1,2 triệu người, được đánh giá là tỉnh giàu tiềm năng phát triển du lịch nghỉ dưỡng, đồng thời là trung tâm kinh tế văn hóa của khu vực Nam Trung bộ.

Khánh Hòa cũng là một trong những địa phương dự kiến trở thành thành phố trực thuộc Trung ương được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch phân loại đô thị quốc gia giai đoạn 2021-2030.

Nguồi: vietnamnet.vn

Chủ trương xin thành lập TP An Nhơn được UBND tỉnh Bình Định nêu trong công văn gửi Bộ Nội vụ ngày 7/12. Thị xã An Nhơn cách TP Quy Nhơn gần 20 km về phía Tây Bắc, cách TP. thành lập năm 2011, hiện là đô thị loại 3 với 5 phường và 10 xã.

Chủ trương xin thành lập thành phố An Nhơn được UBND tỉnh Bình Định đề cập trong công văn gửi Bộ Nội vụ ngày 7/12.

Theo đó, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Bình Định, ông Phạm Anh Tuấn – Chủ tịch UBND tỉnh đã có văn bản gửi Bộ Nội vụ xin chủ trương thành lập các phường thuộc thị xã An Nhơn và thành lập An Thành phố QUY NHƠN. , diện tích 244 km2, dân số 180.000 người, có chức năng là đô thị kết nối giữa miền Trung và Tây Nguyên. Thị xã An Nhơn cách thành phố Quy Nhơn khoảng 20 km về hướng Tây Bắc. Nếu được thông qua, An Nhơn sẽ là thành phố thứ 2 của tỉnh Bình Định sau thành phố Quy Nhơn.

Thị xã An Nhơn

Thị xã An Nhơn được Chính phủ thành lập theo Nghị quyết số 101/NQ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2011, gồm 5 phường và 10 xã, dân số 179.250 người (năm 2019), có tổng diện tích đất tự nhiên bằng cả nước. . thị trấn 244,49 km2.

Từ tháng 3 năm 2021, thị xã An Nhơn là đô thị loại III theo Quyết định số 219/QĐ-BXD ngày 02 tháng 3 năm 2021 của Bộ Xây dựng về việc công nhận thị xã An Nhơn là đô thị loại III, trực thuộc Bộ của Xây dựng. bình định tỉnh. Thời gian tới, An Nhơn tập trung mọi nguồn lực đầu tư phát triển đô thị nhằm hoàn thiện cơ bản hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố An Nhơn vào năm 2025.

Thị xã An Nhơn có quốc lộ 1, tuyến tránh 1, quốc lộ 19, quốc lộ 19B, các tuyến đường tỉnh lộ và đường sắt Bắc Nam đi qua, nối cảng biển Quy Nhơn, Khu kinh tế Nhơn Hội, sân bay Phù Cát, ga Diêu Trì; có tiềm năng và khả năng phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, làng nghề và thương mại – dịch vụ; là động lực phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

An Nhơn đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội giữa các vùng phía Nam của tỉnh với vùng lân cận của các tỉnh duyên hải miền Trung. . An Nhơn còn là vùng đất có bề dày lịch sử, văn hóa, được mệnh danh là “Đất Thành” hay “Đất Kinh xưa”; Nơi đây từng là kinh đô của vương triều Chăm Pa, kinh đô của vua Thái Đức – Nguyễn Nhạc của triều đại Tây Sơn. An Nhơn còn được biết đến là vùng đất học, đất võ, đất văn nghệ với sự giao thoa của nhiều tầng văn hóa, quần cư của nhiều dân tộc anh em và là nơi hội tụ của tinh thần “hương tài”.

9 tháng năm 2022, tổng giá trị sản xuất (giá so sánh 2010) của thị xã An Nhơn ước đạt 15.783,5 tỷ đồng, đạt 73,2% kế hoạch và tăng 19,4% so với cùng kỳ năm trước. trước. Thu ngân sách nhà nước phát sinh trên địa bàn ước đạt 1.161 tỷ đồng, đạt 116,32% KH, đạt 138,53% so với cùng kỳ. Tổng ước chi ngân sách địa phương 9 tháng năm 2022 là 1.401 tỷ đồng, đạt 105,81% dự toán năm và bằng 146,24% so cùng kỳ.

Hạ tầng kỹ thuật đô thị và nông thôn của thị trấn tiếp tục được đầu tư nâng cấp và xây dựng mới. Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới được đẩy mạnh. Văn hóa – xã hội có nhiều tiến bộ, đời sống nhân dân tiếp tục ổn định. Quốc phòng – an ninh được củng cố, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn thị trấn được đảm bảo.

Để nâng cấp An Nhơn thành thành phố, tỉnh Bình Định muốn thành lập thêm 6 phường trên cơ sở 6 xã hiện có. Thành phố An Nhơn sau khi thành lập sẽ có 11 phường, gồm: Bình Định, Đập Đá, Nhơn Hòa, Nhơn Hưng, Nhơn Thành, Nhơn Phúc, Nhơn Lộc, Nhơn Thọ, Nhơn An, Nhơn Hậu, Nhơn Phong; và 4 xã: Nhơn Hạnh, Nhơn Khánh, Nhơn Mỹ, Nhơn Tân. Bình Định khi đó sẽ có 2 thành phố Quy Nhơn và An Nhơn, thị xã Hoài Nhơn và 8 huyện. Hiện tuyến đường cụ thể đến TP An Nhơn chưa được xác định do phải chờ Bộ Nội vụ phê duyệt chủ trương.

Dự án Khu đô thị và du lịch Ấn Quang, huyện Phù Cát được xây dựng nhằm hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội cho một khu đô thị hiện đại về không gian, kiến trúc và cảnh quan. ; hình thành các dự án thương mại, dịch vụ, du lịch….

Ngày 5/12, theo tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định, đơn vị vừa thông báo mời quan tâm dự án đầu tư có sử dụng đất tại dự án Khu đô thị và du lịch An Quang. Dự án này có mục tiêu xây dựng Khu đô thị – du lịch mới Ấn Quang, huyện Phù Cát nhằm hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội cho một khu đô thị hiện đại về không gian và kiến trúc. kiến trúc, cảnh quan; hình thành các dự án thương mại dịch vụ, du lịch, khách sạn, nhà hàng. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm, thư giãn, giải trí của người dân với kiến trúc, kỹ thuật theo quy hoạch được duyệt và phù hợp với tình hình phát triển kinh tế – xã hội hiện tại và tương lai.

Khai thác triệt để quỹ đất dành cho khu đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm tiêu dùng, vui chơi giải trí và an cư của người dân khu vực phía Đông Bắc huyện Phù Cát và các vùng lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân mua, thuê, cho thuê mua bất động sản để ở. và thư giãn trong một không gian văn minh, hiện đại, hạ tầng đồng bộ, sạch đẹp và tiện ích, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho nhân dân khu vực triển khai dự án. bản án. Theo Quyết định số 3794/QĐ-UBND, UBND tỉnh Bình Định phê duyệt yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư đăng ký thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất để tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Đầu tư Dự án Khu đô thị và du lịch An Quang, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định. Đồng thời, UBND tỉnh Bình Định giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức triển khai các bước tiếp theo, công bố danh mục dự án.

Đồng thời, đánh giá sơ bộ năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư đăng ký thực hiện dự án, báo cáo UBND tỉnh theo đúng quy định của pháp luật. Trước đó, ngày 27/10/2022, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết định số 3515/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời phê duyệt danh mục dự án đầu tư có sử dụng đất trong khu vực dự án. Khu đô thị và du lịch Ấn Quang, huyện Phù Cát. Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng có diện tích 89,2 ha, chia làm 2 phân khu, trong đó khu đô thị 48,5 ha và khu dịch vụ du lịch 40,69 ha.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5.228 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm và tiến độ hoàn thành dự kiến của toàn bộ dự án là không quá 6 năm kể từ ngày hợp đồng thực hiện dự án có hiệu lực hoặc được phê duyệt. tiếp chủ đầu tư dự án. Dự án Khu đô thị và du lịch Ấn Quang, huyện Phù Cát được xây dựng nhằm hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội cho một khu đô thị hiện đại về không gian, kiến trúc và cảnh quan. ; hình thành các công trình thương mại, dịch vụ, du lịch, khách sạn, nhà hàng đáp ứng nhu cầu mua sắm, nghỉ ngơi, giải trí của nhân dân với kiến trúc, kỹ thuật theo quy hoạch được duyệt và phù hợp với tình hình. phát triển kinh tế – xã hội hiện nay và trong tương lai.

Được biết, dự án cũng khai thác triệt để quỹ đất dành cho khu đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm tiêu dùng, vui chơi giải trí, an cư của người dân khu vực phía Đông Bắc huyện Phù Cát và các vùng lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sinh sống và làm việc. tạo điều kiện cho người dân được mua, thuê, cho thuê mua bất động sản để ở, nghỉ dưỡng trong một khu vực văn minh, hiện đại, đồng bộ về cơ sở hạ tầng, cảnh quan, xanh, sạch, đẹp và tiện ích, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân. khu vực dự án. Ngoài ra, đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị và du lịch Ấn Quang, huyện Phù Cát đã được UBND tỉnh Bình Định phê duyệt tại Quyết định số 2551/QĐ-UBND ngày 8/12. 2022 và phù hợp với đồ án quy hoạch chung xây dựng Khu đô thị Cát Khánh, huyện Phù Cát đến năm 2035. Theo đó, UBND tỉnh Bình Định đã điều chỉnh, bổ sung hàng loạt dự án nhà ở thương mại, khu đô thị. các thị trấn, khu dân cư trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, toàn tỉnh Bình Định có 213 dự án với quy mô 11.546 ha, nay điều chỉnh còn 509 dự án với quy mô 6.985 ha. Cụ thể, TP Quy Nhơn có 53 dự án với quy mô 9.451 ha, nay điều chỉnh còn 79 dự án với 1.394 ha; Thị xã An Nhơn có 14 dự án với quy mô 382 ha, nay điều chỉnh còn 56 dự án với quy mô 764 ha; huyện Tây Sơn có 16 dự án với quy mô 152 ha, nay điều chỉnh còn 31 dự án với quy mô 524 ha; Huyện Phù Mỹ có 5 dự án với quy mô 81 ha, nay điều chỉnh còn 99 dự án với quy mô 972 ha. Trước đó, ngày 20/10/2022, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết định số 3410/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển nhà ở tỉnh Bình Định giai đoạn 2020-2025.

Theo: https://doanhnhanvn.vn/

Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua tỉnh Phú Yên có chiều dài hơn 90km, ảnh hưởng đến 5.113 hộ dân.

Khu vực Đông Hòa – Phú Yên

Thực hiện Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/02/2022 của Chính phủ, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên đã ban hành Chỉ thị số 17-CT/TU ngày 28/6/2022 về lãnh đạo, phối hợp triển khai thực hiện; UBND tỉnh Phú Yên cũng đã xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết dự án này.

Theo đó, công tác GPMB đảm bảo tiến độ bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023 theo đúng quy định. hướng dẫn của Chính phủ.

Tuy nhiên, đến nay đã quá thời hạn bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp, 6 địa phương ở Phú Yên cho dự án đi qua vẫn còn nhiều khâu liên quan chưa hoàn thành như: : ban hành đơn giá bồi thường cây trồng, giá đất cụ thể khi Nhà nước thu hồi đất; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư…

Vì vậy, chưa có km mặt bằng nào được bàn giao cho chủ đầu tư để chuẩn bị làm việc.

Đơn cử như tại huyện Tuy An, là tuyến nối tiếp 2 dự án thành phần của dự án cao tốc bắc – nam gồm: Dự án Quy Nhơn-Chí Thạnh và Chí Thạnh-Vân Phong với tổng chiều dài hơn 24km.

Ông Huỳnh Văn Khoa, Chủ tịch UBND huyện Tuy An cho biết: Huyện Tuy An đã kiểm kê 100% diện tích đất, công trình trên đất bị ảnh hưởng và đang trình phương án phê duyệt giá đất để bồi thường. Giải tỏa; Toàn huyện có 150 hộ dân bị ảnh hưởng dự án phải di dời, tái định cư.

Trong đó, đối với 3 khu tái định cư cho 150 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án này, huyện Tuy An mới chỉ xác định vị trí làm khu tái định cư và triển khai lập hồ sơ dự án.

Hiện UBND huyện Tuy An vẫn chưa bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85 và Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) để thi công trong tháng 12 tới. Ông Huỳnh Văn Khoa, Chủ tịch UBND huyện Tuy An, cho biết nguyên nhân: chưa có đơn giá đền bù hoa màu gây khó khăn cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc bắc – nam qua huyện. .

“Dự án đường cao tốc đi qua địa bàn chủ yếu là đất nông nghiệp, đất rừng. Theo chỉ đạo chung, chúng tôi sẽ thực hiện theo phương án cuốn chiếu. Xác định được những vị trí thuận lợi, không vướng mắc thì quy hoạch sẽ được phê duyệt trước, sau đó mới triển khai dần. Đối với việc phê duyệt phương án giá, huyện đã trình Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Yên. Hiện quy hoạch đang được hoàn thiện để trình tỉnh phê duyệt”, ông Huỳnh Văn Khoa cho biết.

Tương tự huyện Tuy An, 5 địa phương còn lại của tỉnh Phú Yên có dự án đi qua là TX Sông Cầu, huyện Phú Hòa, huyện Tây Hòa, TX Đông Hòa và TP Tuy Hòa đã hoàn thành kiểm kê đất đai. , vật kiến ​​trúc trên đất nhưng vẫn phải chờ đơn giá hoa màu, đơn giá đất rồi mới đền bù cho dân để bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư các dự án thành phần đường bộ cao tốc bắc – nam đoạn qua địa bàn.

Mới đây, UBND tỉnh Phú Yên cũng đã có văn bản 6047/UBND-KT ngày 21/11/2022 kiến ​​nghị Bộ GTVT về vướng mắc trong công tác bồi thường hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất đối với nông dân. dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên theo quy định tại Điều 90 Luật Đất đai 2013.

Theo đó, tiến độ giải phóng mặt bằng tại các địa phương của tỉnh Phú Yên chậm so với tiến độ đăng ký có nguyên nhân từ vướng mắc ban hành đơn giá đền bù hoa màu.

Để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Nghị quyết 18 của Chính phủ, theo quy định tại Điều 90 Luật Đất đai năm 2013, UBND tỉnh Phú Yên đã đề nghị Bộ GTVT xem xét, tổng hợp báo cáo. Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND tỉnh Phú Yên ban hành quyết định quy định đơn giá bồi thường cây trồng khi Nhà nước thu hồi đất đối với dự án nêu trên để áp dụng thống nhất.

Trước đó, để thuận lợi cho việc xác định đơn giá bồi thường cây trồng phục vụ công tác lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, UBND tỉnh này đã ban hành Quyết định số 56 ngày 30/12/2019 quy định về nguyên tắc và phương pháp áp dụng đơn giá đền bù hoa màu trên địa bàn.

Tuy nhiên, ngày 23/3/2021, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) đã có Kết luận kiểm tra số 41 nêu một số nội dung của quyết định trên là chưa đúng quy định của pháp luật. Điều 90, Luật Đất đai 2013 (UBND tỉnh Phú Yên ra Quyết định số 33, ngày 13/9/2021 bãi bỏ Quyết định số 56).

Ngoài ra, UBND tỉnh Phú Yên đề cập, Dự án đường cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên là dự án trọng điểm quốc gia (dài 90,122km, đi qua 6/9 đơn vị hành chính cấp huyện), nhằm đảm bảo tính đồng bộ trong đền bù hoa màu. trong suốt dự án và tránh trường hợp mọi người so sánh (hoặc phàn nàn). Vì vậy, tỉnh Phú Yên đã tổ chức xây dựng bộ đơn giá bồi thường cây trồng khi Nhà nước thu hồi đất để áp dụng…

“Hầu hết các cơ quan chuyên môn của tỉnh đều nhất trí và sự cần thiết ban hành, tuy nhiên vẫn còn ý kiến ​​khác, chưa đồng tình vì nội dung này đã được Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật thông qua. lập luận là chưa phù hợp với quy định tại Điều 20, Luật Đất đai 2013”, UBND tỉnh Phú Yên thông tin thêm tại văn bản 6047/UBND-KT ngày 21/11/2022 gửi Bộ GTVT.

Nguồn: https://nhandan.vn