Đánh giá huy động các nguồn lực kinh tế – xã hội, cân đối vốn đầu tư phát triển là giải pháp tốt, Khánh Hòa muốn phát hành 1.000 tỷ đồng trái phiếu.
Nội dung trên nằm trong đề án phát hành trái phiếu chính quyền địa phương năm 2023 đã được UBND tỉnh Khánh Hòa trình HĐND tỉnh xem xét thông qua đề án này.
Đây cũng là cơ sở để xin ý kiến Bộ Tài chính và tổ chức phát hành trái phiếu chính quyền địa phương này, theo Nghị định 93-2018 của Chính phủ.
Theo tờ trình, Khánh Hòa dự kiến phát hành trái phiếu tập trung vào tháng 7/2023 với 1.000 tỷ đồng. Trái phiếu này có các kỳ hạn 7 năm và 10 năm, cơ cấu cụ thể của từng kỳ hạn tùy thuộc vào nhu cầu của nhà đầu tư và tình hình thị trường tại thời điểm phát hành.
Trái phiếu được đấu giá phát hành tại tổ chức đấu thầu nợ Chính phủ hoặc bảo lãnh phát hành thông qua công ty chứng khoán, ngân hàng, tổ chức tài chính.
Tỉnh cũng cam kết bố trí ngân sách để trả nợ gốc, lãi trái phiếu đầy đủ, đúng hạn. Cùng với đó, tỉnh đã triển khai đồng bộ các giải pháp chỉ đạo, điều hành, khai thác, quản lý và bồi dưỡng các nguồn thu, tăng cường huy động các nguồn lực để thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 55/2022. của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh.
Theo tỉnh Khánh Hòa, động thái trình HĐND xem xét, thông qua nghị quyết về phương án phát hành trái phiếu được xem là giải pháp cần thiết để huy động các nguồn lực kinh tế – xã hội, đảm bảo cân đối vốn đầu tư phát triển. phát triển các dự án, công trình trọng điểm, cấp bách trên địa bàn.
Cùng với đó, trái phiếu chính quyền địa phương do UBND tỉnh Khánh Hòa phát hành cũng nhằm đảm bảo cân đối nguồn đầu tư phát triển để thực hiện các chương trình, dự án theo kế hoạch đầu tư công đã được HĐND tỉnh thông qua.
Khánh Hòa có diện tích hơn 5.100 km2, dân số khoảng 1,2 triệu người, được đánh giá là tỉnh giàu tiềm năng phát triển du lịch nghỉ dưỡng, đồng thời là trung tâm kinh tế văn hóa của khu vực Nam Trung bộ.
Khánh Hòa cũng là một trong những địa phương dự kiến trở thành thành phố trực thuộc Trung ương được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch phân loại đô thị quốc gia giai đoạn 2021-2030.
Nguồi: vietnamnet.vn
(PLO)- Tuyến đường nối cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná sẽ khơi thông mạch giao thông kết nối khu vực phía Nam tỉnh Ninh Thuận với cả nước.
Khơi thông mạch giao thông vùng kinh tế phía Nam
Dự án được xây dựng tại xã Phước Hà, xã Nhị Hà, xã Phước Ninh và xã Phước Minh, huyện Thuận Nam. Tổng chiều dài tuyến là 14,8 km với quy mô 6 làn xe, dải phân cách giữa rộng 3 m. Tổng mức đầu tư dự án là 903 tỷ đồng được chia thành 2 dự án thành phần.
Dự án thành phần 1 là đường nối cao tốc Bắc Nam với Quốc lộ 1 dài hơn 10 km có tổng mức đầu tư 651 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Dự án thành phần 2 là đoạn từ Quốc lộ 1 đến Khu công nghiệp Cà Ná có chiều dài 4,6 km với mức đầu tư 251 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nhà tài trợ.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận khẳng định, việc đầu tư xây dựng tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng, quyết định khai thông mạch giao thông kết nối khu vực phía Nam của tỉnh. với Quốc lộ 1A, Cao tốc Bắc Nam.
Ông Nam cho biết tỉnh đang triển khai thực hiện Nghị quyết Đảng bộ tỉnh khóa 14 về phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Mục tiêu là xây dựng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành vùng động lực, tăng trưởng xanh, có tác động lan tỏa lớn để phát triển các vùng kinh tế khác trong tỉnh và trở thành vùng kinh tế ven biển của cả nước. , góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của tỉnh phát triển nhanh và bền vững.
Trong đó tập trung phát triển kết cấu hạ tầng, dịch vụ sản xuất, dịch vụ xã hội hiện đại, đồng bộ để nâng cao đời sống vật chất của nhân dân; bảo vệ bền vững môi trường, bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội.
Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận cho rằng, để đạt được mục tiêu trên, tuyến đường kết nối cao tốc Bắc Nam với quốc lộ 1 và cảng tổng hợp Cà Ná là tuyến đường quan trọng, động lực liên kết vùng để phát triển kinh tế vùng. tỉnh với các tỉnh lân cận, Tây Nguyên và cả nước.
Thành lập khu kinh tế ven biển rộng 439 km2
Trước đó, HĐND tỉnh Ninh Thuận đã thông qua nghị quyết xây dựng Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành vùng kinh tế động lực, tăng trưởng xanh, vùng kinh tế ven biển của cả nước.
Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Ninh Thuận sẽ tập trung ưu tiên phát triển năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, cảng và dịch vụ cảng, nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp thân thiện với môi trường, công nghiệp không gây ô nhiễm. trường học.
Trong đó, ưu tiên đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án điện gió, điện mặt trời đang triển khai. Cảng tổng hợp Cà Ná sẽ hướng tới trở thành cảng trung chuyển quốc tế trong tương lai.
Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận cũng sẽ hình thành các khu đô thị mới như đầm Cà Ná, đô thị Đông Tây Quốc lộ 1, Phước Diêm, Cà Ná… theo hướng hiện đại. Song song, phát triển nhà ở xã hội để giải quyết nhu cầu nhà ở cho các đối tượng chính sách, lực lượng lao động và nhân dân trong vùng.
Cùng với đó, UBND tỉnh Ninh Thuận cũng ban hành quy hoạch thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh với tổng diện tích 439 km2. Ranh giới khu kinh tế bao gồm 9 xã Nhị Hà, Phước Minh, Phước Ninh, Cà Ná, Phước Nam, Phước Dinh, Phước Diêm thuộc huyện Thuận Nam và An Hải, Phước Hải thuộc huyện Ninh Phước.
Khu kinh tế ven biển phía Nam sẽ khai thác tiềm năng lợi thế kinh tế biển, phát huy tối đa các nguồn lực, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Đồng thời, tăng cường liên kết vùng giữa Vùng kinh tế duyên hải Nam Bộ với các vùng kinh tế duyên hải miền Trung, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của cả nước để khai thác thế mạnh, thúc đẩy sự phát triển của vùng.
Theo: plo.vn
Sáng 1-12, ông Nguyễn Anh Tuấn – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành và 4 huyện, thị xã: Diên Khánh, Vạn Ninh, Khánh Vĩnh, Ninh Hòa về tình hình thực tế. Dự án đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang hiện hữu.
Theo báo cáo, đến nay có 4 địa phương hoàn thành công tác đo đạc; kiểm kê được 4.863/5.423 thửa đất, đạt 89,67%; xác minh nguồn gốc 4.685 thửa đất, đạt 86,39%; lập phương án bồi thường 4.159 thửa, đạt 76,69%; phê duyệt phương án bồi thường 2.277 thửa, đạt 41,99%; trả tiền bồi thường cho 384 lượt, đạt 7,08%. Các địa phương đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư được gần 450,4/gần 616,3ha, đạt 73,08%; giải ngân đạt hơn 116,7/hơn 767,5 tỷ đồng, đạt 15,21%. Dự án có 437 căn hộ cần tái định cư. Các địa phương đã lập báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo kinh tế kỹ thuật khu tái định cư; thẩm định, phê duyệt 6/6 khu tái định cư; đang tiến hành các thủ tục tiếp theo để triển khai đầu tư xây dựng công trình.
Kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Anh Tuấn yêu cầu các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Trong đó tập trung thực hiện nghiêm túc các bước kiểm tra, xác minh nguồn gốc và lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ; sớm hoàn thành công tác chuyển hạ tầng kỹ thuật sang giao diện cho đơn vị thi công; phấn đấu giải ngân hết nguồn vốn được giao vào năm 2022. Về phát triển, xây dựng khu tái định cư, các địa phương khẩn trương tổ chức bồi thường, di chuyển các đối tượng thụ hưởng trên khu đất tái định cư; hoàn thiện hồ sơ thiết kế và hồ sơ lựa chọn, chỉ định khu tái định cư để tổ chức thi công. Các sở, ban, ngành liên quan cần phân bổ, hướng dẫn, hỗ trợ chặt chẽ 4 địa phương thực hiện chuyển giao hạ tầng kỹ thuật; công khai giá vật liệu xây dựng; xác định giá đền bù hoa màu…
Nguồn: Báo Khánh Hòa
Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua tỉnh Phú Yên có chiều dài hơn 90km, ảnh hưởng đến 5.113 hộ dân.
Thực hiện Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/02/2022 của Chính phủ, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên đã ban hành Chỉ thị số 17-CT/TU ngày 28/6/2022 về lãnh đạo, phối hợp triển khai thực hiện; UBND tỉnh Phú Yên cũng đã xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết dự án này.
Theo đó, công tác GPMB đảm bảo tiến độ bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023 theo đúng quy định. hướng dẫn của Chính phủ.
Tuy nhiên, đến nay đã quá thời hạn bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp, 6 địa phương ở Phú Yên cho dự án đi qua vẫn còn nhiều khâu liên quan chưa hoàn thành như: : ban hành đơn giá bồi thường cây trồng, giá đất cụ thể khi Nhà nước thu hồi đất; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư…
Vì vậy, chưa có km mặt bằng nào được bàn giao cho chủ đầu tư để chuẩn bị làm việc.
Đơn cử như tại huyện Tuy An, là tuyến nối tiếp 2 dự án thành phần của dự án cao tốc bắc – nam gồm: Dự án Quy Nhơn-Chí Thạnh và Chí Thạnh-Vân Phong với tổng chiều dài hơn 24km.
Ông Huỳnh Văn Khoa, Chủ tịch UBND huyện Tuy An cho biết: Huyện Tuy An đã kiểm kê 100% diện tích đất, công trình trên đất bị ảnh hưởng và đang trình phương án phê duyệt giá đất để bồi thường. Giải tỏa; Toàn huyện có 150 hộ dân bị ảnh hưởng dự án phải di dời, tái định cư.
Trong đó, đối với 3 khu tái định cư cho 150 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án này, huyện Tuy An mới chỉ xác định vị trí làm khu tái định cư và triển khai lập hồ sơ dự án.
Hiện UBND huyện Tuy An vẫn chưa bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85 và Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) để thi công trong tháng 12 tới. Ông Huỳnh Văn Khoa, Chủ tịch UBND huyện Tuy An, cho biết nguyên nhân: chưa có đơn giá đền bù hoa màu gây khó khăn cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc bắc – nam qua huyện. .
“Dự án đường cao tốc đi qua địa bàn chủ yếu là đất nông nghiệp, đất rừng. Theo chỉ đạo chung, chúng tôi sẽ thực hiện theo phương án cuốn chiếu. Xác định được những vị trí thuận lợi, không vướng mắc thì quy hoạch sẽ được phê duyệt trước, sau đó mới triển khai dần. Đối với việc phê duyệt phương án giá, huyện đã trình Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Yên. Hiện quy hoạch đang được hoàn thiện để trình tỉnh phê duyệt”, ông Huỳnh Văn Khoa cho biết.
Tương tự huyện Tuy An, 5 địa phương còn lại của tỉnh Phú Yên có dự án đi qua là TX Sông Cầu, huyện Phú Hòa, huyện Tây Hòa, TX Đông Hòa và TP Tuy Hòa đã hoàn thành kiểm kê đất đai. , vật kiến trúc trên đất nhưng vẫn phải chờ đơn giá hoa màu, đơn giá đất rồi mới đền bù cho dân để bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư các dự án thành phần đường bộ cao tốc bắc – nam đoạn qua địa bàn.
Mới đây, UBND tỉnh Phú Yên cũng đã có văn bản 6047/UBND-KT ngày 21/11/2022 kiến nghị Bộ GTVT về vướng mắc trong công tác bồi thường hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất đối với nông dân. dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên theo quy định tại Điều 90 Luật Đất đai 2013.
Theo đó, tiến độ giải phóng mặt bằng tại các địa phương của tỉnh Phú Yên chậm so với tiến độ đăng ký có nguyên nhân từ vướng mắc ban hành đơn giá đền bù hoa màu.
Để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Nghị quyết 18 của Chính phủ, theo quy định tại Điều 90 Luật Đất đai năm 2013, UBND tỉnh Phú Yên đã đề nghị Bộ GTVT xem xét, tổng hợp báo cáo. Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND tỉnh Phú Yên ban hành quyết định quy định đơn giá bồi thường cây trồng khi Nhà nước thu hồi đất đối với dự án nêu trên để áp dụng thống nhất.
Trước đó, để thuận lợi cho việc xác định đơn giá bồi thường cây trồng phục vụ công tác lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, UBND tỉnh này đã ban hành Quyết định số 56 ngày 30/12/2019 quy định về nguyên tắc và phương pháp áp dụng đơn giá đền bù hoa màu trên địa bàn.
Tuy nhiên, ngày 23/3/2021, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) đã có Kết luận kiểm tra số 41 nêu một số nội dung của quyết định trên là chưa đúng quy định của pháp luật. Điều 90, Luật Đất đai 2013 (UBND tỉnh Phú Yên ra Quyết định số 33, ngày 13/9/2021 bãi bỏ Quyết định số 56).
Ngoài ra, UBND tỉnh Phú Yên đề cập, Dự án đường cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên là dự án trọng điểm quốc gia (dài 90,122km, đi qua 6/9 đơn vị hành chính cấp huyện), nhằm đảm bảo tính đồng bộ trong đền bù hoa màu. trong suốt dự án và tránh trường hợp mọi người so sánh (hoặc phàn nàn). Vì vậy, tỉnh Phú Yên đã tổ chức xây dựng bộ đơn giá bồi thường cây trồng khi Nhà nước thu hồi đất để áp dụng…
“Hầu hết các cơ quan chuyên môn của tỉnh đều nhất trí và sự cần thiết ban hành, tuy nhiên vẫn còn ý kiến khác, chưa đồng tình vì nội dung này đã được Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật thông qua. lập luận là chưa phù hợp với quy định tại Điều 20, Luật Đất đai 2013”, UBND tỉnh Phú Yên thông tin thêm tại văn bản 6047/UBND-KT ngày 21/11/2022 gửi Bộ GTVT.
Nguồn: https://nhandan.vn